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因为温差大,会造成较大的热应力,同时停炉冷却期间汽包内压还较高,在热应力和内压的共同作用下,可能会出现超过材料许用应力的情况,就会造成汽包损坏。
锅炉点火升温期间,汽包上下部分同样也存在较大温差,也就存在较大热应力。但此时汽包内压较低,只要升温期间控制汽包上下温差不超过50度,汽包壁面应力仍会在许用范围之内。
可见,汽包在停炉冷却期间,如果压力下降太快,就会导致汽包下壁面降温过快,汽包上下壁面产生热应力比点火升温时更加危险。
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第10年